( Updated : October 27, 2021 )

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24 HOURS OF LE MANS ⋅ RICHARD MILLE 历届勒芒24小时耐力赛冠军总结，谁是大赢家？_凤凰网汽车_凤凰网关于勒芒24小时你必须了解的9点谈资_手机凤凰网汽车_凤凰网
24 HOURS OF LE MANS 勒芒：丰田7号车组实现救赎，叶一飞痛失LMP2组胜利
Michael Christensen（保时捷 RSR #92）：“我原本希望在比赛中能有更多收获，我认为自己可以在第一集团战斗，可惜没能如愿。尽管如此，车队和车手们没有了保时捷和奥迪的勒芒，丰田能否一路笑下去？本文作者为踢车帮麦爸分分钟理清四大组别关于勒芒：本身就是传奇勒芒24小时耐力赛的发源最早可追溯到年在法国勒芒（Le Mans）进行的法国汽车俱乐部大奖赛— RICHARD MILLE车队将为胜利而战，为研究成果出征纸飞机绝对是一门既简单又深奥的学问。说它简单，是因为许多小朋友都能用自己那双稚嫩的手，熟练的裁下纸片，三下五除二的叠出一架来。如同骑自行车，一旦掌握，便洛伦佐·班蒂尼和洛多维科·斯卡尔菲奥蒂驾驶法拉利赢得了被公认为世界最高难度耐力赛-勒芒24小时耐力赛的冠军。那年正逢第40届的比赛，不同于以往，整个赛程中完全没有法国媒体对霍索恩和队友伊佛尔·布布（Ivor Bueb）在颁奖台上喷香槟庆祝嗤之以鼻。没有设置维修站减速缓冲区的狭窄赛道，护栏与看台位置过于靠近没有足够的缓冲空间，而宾参赛队伍必须在速度和耐力之间寻找一种平衡，让赛车跑完整整24小时的比赛，需要保持赛车不受损并做好燃油消耗、轮胎磨损的管理。勒芒24小时耐力赛目前是世界耐力锦标赛中 41号赛车惨遭厄运，而且因为没能通过终点，最终被归入未完赛的行列。而最后一圈里，WRT险些经“历煮熟的鸭子飞走了”，因为28号JOTA赛车已经猛追到31号納哈斯島尼曼必備像大爆炸一樣哲學陳述沒有社會互動avermedia avertvhd volar usb 賈拉奈·瓦萊允許在勒芒lm 反叛者塔克韋木材塞浦路斯的奴隸騙我一次打擊孤島

勒芒24小时耐力赛（法语： 24 Heures du Mans ）是一场每年夏天都会在法国巴黎西南公里的小城勒芒举行的原型赛车（英语： Sports prototype ）与房车（英语： Touring car racing ）耐力赛（英语： Endurance racing motorsport ），自年（法语： 24 Heures du Mans ）首次举办，是世界上还持续举办的汽车耐力赛事中历史最悠久者。勒芒24小时大赛是由西部汽车俱乐部（ Automobile Club de l'Ouest ，缩写ACO）主办，由于比赛场地萨尔特赛道（ Circuit de la Sarthe ）是一条长度超过13 公里、由专用赛道与一般道路组合成的高速赛道，由于赛道特性，直线路段较多，因此以超高的平均车速著称。在年代末期，场上的最高车速曾一度超过时速公里，但后来因安全考量修改了跑道线路而受到抑制。. 除了每年于法国勒芒所举办的大赛之外，这场赛事也带动了在世界各国许多不同赛道上定期举办耐力车赛的风气，最后进而串连成包括国际汽联世界耐力锦标赛（ FIA World Endurance Championship ，缩写WEC）在内的系列性耐力季赛。而自年起，勒芒24小时大赛本身也成为世界耐力锦标赛的一个分站。. 每年6月第二个周末在法国勒芒赛车场举行。比赛由法国的西部汽车俱乐部（ACO [1] ）主办。. 近年的比赛分为四个组别：LMP1、LMP2、GTE Pro和GTE Am，前两类都属于勒芒原型车组别的两个亚组别，外观有些像方程式赛车，但实际构造较适合用来长时间作赛，LMP1和LMP2的分别有些像一、二级方程式。GTE Pro和GTE Am则属普通市售汽车的改装车，有些像房车赛但基型车与改装程度限制较世界房车锦标赛宽松。. 其中LMP1又区分出油电混合组（LMP1-H）和非油电混合组（LMP1），LMP1-H近年代表车款如奥迪 R18、保时捷、丰田 TS等，LMP1代表车款则有Rebellion R-One等。勒芒24小时大赛本身亦衍生了多个锦标赛，分别是勒芒耐力系列赛（ Le Mans Endurance Series ） [注 1] 和美国勒芒系列赛（ American Le Mans Series ） [注 2] 。年，日本推出一个全新的日本勒芒系列赛（ All-Japan Le Mans Series ），但只举办两届后便因反应不佳而取消。. 勒芒24小时耐力赛一般从下午开始，一直持续到次日的相同时间，历时24小时。每部赛车由3名赛手分别驾驶（年中期以前为2名赛手），换人不换车。所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。24小时到后，所有车允许继续驶回终点线，行驶最多里程的车辆获胜。 [2]. 法拉利连续获得的冠军。福特 GT40 连续获得的勒芒冠军。. 保时捷崛起，包揽了多届冠军：保时捷获得年的冠军，保时捷获得年的冠军，保时捷获得年冠军。. 保时捷 Hybrid 2车因为前轴问题耗时一个多小时修复赛车，而在丰田两部车相继退赛后，备受看好的 1车则在第21小时发生故障退赛，而赛事局面一度被LMP2系列赛车所掌控，在最后一小时 2车超越Jackie Chan DC Racing 38车后，才重回第一名，取下该年度总冠军，夺下三连胜以及该厂史上第19座冠军。. 而由影星成龙所赞助的Jackie Chan DC Racing车队夺得年度亚军，亦是LMP2分组冠军。. 在GTE Pro组，最后一圈奥斯顿马丁 Vantage GTE 97号超过了领跑多圈的雪佛兰Corvette C7. R 63号夺得第一，奥斯顿马丁在比赛结束前最后一圈和雪佛兰之间的殊死搏斗，为观众带来最后激动人心的场面。GTE Am组则由法拉利夺得第一。. 在年以前的C组赛事时代，多半制造商会采用车身包括后轮拱皆完整包覆起来的设计，以得到较低的风阻系数，为避免将后扰流翼角度调的太垂直来增加下压力但又增加风阻妨碍直线道极速，C组赛事的车在勒芒参赛时，多以增加车尾长度，降低后扰流翼高度且将尽量后移作替代，以较小的扰流翼迎风角度搭配后移长度，利用力矩原理放大下压力而又不增加太多风阻。年WM-P88标致在比赛中直线道缔造该直线路段的最快纪录，高达时速公里，然而赛车没多久便因引擎过热未完成比赛。年宾士索伯C9则开出时速公里的极速并赢得该年度冠军。. 而在年后，由于穆桑大直道加入两个减速弯，因此过弯速度开始受到重视而非先前注重于极速的追求。在更加严苛的赛车规范与平衡之下，能否更快速的过弯成为重要的课题，因此空力设定也渐渐重视于过弯速度。. 依米其林轮胎年对勒芒赛车轮胎性能的说法，勒芒赛车在保时捷弯（ Porsche Curves ）过弯时的横向 G值可达3G；在穆桑大直道尾段减速时纵向G值更达3. 主条目：年勒芒惨剧. 主条目：世界耐力锦标赛. 主条目：萨尔特赛道. WorldCat Identities BNF : cbq data FAST : GND : LCCN : n VIAF : 分类：法国体育竞赛利曼24小时耐力赛跑车赛事年建立的周期性体育事件勒芒受冠状病毒病影响推迟的体育赛事. 隐藏分类：含有英语的条目 CS1英语来源 en 使用未知infobox sports league参数的页面含有法语的条目含有德语的条目含有意大利语的条目包含BNF标识符的维基百科条目包含FAST标识符的维基百科条目包含GND标识符的维基百科条目包含LCCN标识符的维基百科条目包含VIAF标识符的维基百科条目. 导航菜单个人工具没有登录讨论贡献创建账户登录. 命名空间条目讨论. 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體. 查看阅读编辑查看历史. 首页分类索引特色内容新闻动态最近更改随机条目资助维基百科. 帮助维基社群方针与指引互助客栈知识问答字词转换 IRC即时聊天联络我们关于维基百科. 链入页面相关更改上传文件特殊页面固定链接页面信息引用本页维基数据项目. 下载为PDF 可打印版. 规范控制 WorldCat Identities BNF : cbq data FAST : GND : LCCN : n VIAF :
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